Auto Revue
Prozkoumejte výrobu značky Aston Martin na unikátních fotografiích. Továrna v Newport Pagnell slaví 70 let
Historické sídlo britské značky, kde se rodily ty největší legendy, nyní slouží jako renovační a restaurátorská dílna.
Toyota v Le Mans uctí legendu. Moderní závoďák oblékne ikonickou livrej z GT-One
I nevítěznému závoďáku se sluší po řadě let vzdát úctu. Tenhle si totiž našel řadu fanoušků nehledě na své počínání.
Přezdívalo se mu nejlepší auto světa. Zavzpomínejte na Mercedes-Benz 450 SEL 6.9
Vysoce výkonný sedan přinesl do Evropy nový standard cestování, stál jako devět tehdejších golfů.
Renaultu 4 E-Tech to sluší i v terénu. Nový koncept Savane 4x4 nemá daleko od reality
Vizi robustnějšího provedení nové „čtyřky“ zakládá Renault na správném přístupu, pohon všech kol a vyšší podvozek tedy retro crossoveru nechybí.
Toyota bZ4X se proměnila v robustní kombi. Nový Touring má kufr o objemu 600 litrů
Modelovou řadu svého elektrického SUV neobohacuje Toyota jen o tradiční hrstku plastů, překvapivě uvádí zcela novou karosářskou verzi.
Opravdová mašina z MotoGP může být vaše. KTM prodává svého rychlostního rekordmana
Závoďák je nabízen především jako výstavní kousek bez možnosti soukromého provozu. Všechno se dá ale zařídit, pokud nemáte hluboko do kapsy…
Renault Symbioz dostal nové motory. U nejvyšší výbavy v akci ušetříte přes 80 tisíc korun
Po pouhých deseti měsících na trhu přichází francouzský crossover s významnými změnami pod kapotou.
Nový Maybach může aspirovat na nejluxusnější kabriolet. Pod kapotou má pouze V8
Dvoumístný kabriolet bude k dostání ve dvou doporučených barevných provedeních, ale lak na přání vám rádi udělají u Manufaktur.
Nissan oživil ďábelskou Micru. Omlazený koncept znovu ohromuje 3,5litrovým V6 uprostřed
Nový styling by s ohledem na budoucnost Micry možná naznačoval elektrické ústrojí. Původní kouzlo si však více než dvacetiletý koncept ponechal.
Volkswagen Transporter vstupuje na český trh. Nová generace skrývá spoustu skvělých nápadů
Větší, schopnější, s více možnostmi přepravy lidí i věcí, na benzín, naftu i elektřinu – zde si vybere skutečně každý.
Luxusní značka DS představuje N°4. Stylový Francouz se vrací s klasickým i elektrickým pohonem
Avantgardní crossover v rámci faceliftu změnil jméno a přišel o diesel, na elektřinu teď ujede více kilometrů.
Nová Paka hvězdou monitorů. Česká trať si našla cestu do zábavné závodní videohry
Jedno z hlavních bojišť autocrossu u nás si nyní budete moct vyzkoušet i jako úplný laik ve virtuálním prostředí.
Škoda vyrobila již 5 milionů Fabií. Současný model vydrží i po roce 2030
První generace měla premiéru na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1999. Dnes je Fabia třetí nejžádanější Škodovkou.
Byli jste zvyklí na Mitsubishi Lancer Evo, které disponuje dvoulitrovým čtyřválcem a turbodmychadlem velkým jako koňská hlava, které po roztočení na plné obrátky poslalo na všechna kola přes nakrátko poskládanou převodovku kolem 300 koní, což stačilo k tomu, aby nejednomu supersportu neskočily na čele vrásky?
Divize Ralliart, která měla na starosti rychlé silniční i závodní verze vozů Mitsubishi a podporu závodních týmů, oznámila svůj konec. Divize Mitsubishi Ralliart byla založena v roce 1984.
U společností AAA Auto a.s. očekávají půl miliontého zákazníka. Odměnou mu bude auto zdarma, jenže .... bude to za odměnu a nebo za trest.
Benzín Natural 95 zdražil v Česku za poslední týden průměrně o 27 haléřů na 31,08 koruny za litr. Nafta poskočila o 11 haléřů nahoru na 29,33 haléřů. Plyne to z informací CCS.
Úřadující vicemistři České republiky v rally Václav Pech jun. a spolujezdec Petr Uhel se v pátek 26.března postaví na start Valašské Rally, prvního podniku sedmidílného seriálu Mezinárodního Mistrovství České republiky. Posádka EuroOil teamu v loňském roce bojovala v závěrečné soutěži rally Bohemia do posledních metrů o mistrovský titul, a i letos budou chtít Pech s Uhlem se svým modrožlutým Mitsubishi Lancer EVO IX míchat kartami. „Do nové sezóny vstupujeme ve tradičních barvách EuroOil teamu, ale se zbrusu novým autem, které jsme přes zimu postavili podle posledních možností homologace pro produkční vozy. Můžeme využít o jeden milimetr větší restriktor, díky čemuž se do motoru dostane více vzduchu a máme tak k dispozici lepší průběh výkonu a kroutícího momentu.